1、項目背景

　　在國家環保政(zheng)策(ce)日益嚴(yan)格的(de)背景下，地(di)方(fang)(fang)政(zheng)府也加大(da)了(le)對環境的(de)治(zhi)理(li)力度。為治(zhi)理(li)大(da)氣污染，減少細顆(ke)粒物(PM2.5)含量，相(xiang)關政(zheng)府部門從(cong)各方(fang)(fang)面采取了(le)相(xiang)應措施。不(bu)但要(yao)有嚴(yan)格的(de)工業用(yong)柴油車的(de)超標排放要(yao)求(qiu)，而且要(yao)有施工現(xian)場的(de)塵(chen)土、建筑廢渣(zha)的(de)處理(li)及運輸(shu)過(guo)程的(de)相(xiang)關規(gui)定。

　　根據調查，由于(yu)(yu)老(lao)式渣(zha)土車仍處于(yu)(yu)國家三、四級排放(fang)標(biao)準之下(xia)，無法滿足(zu)現代城(cheng)市環境政策(ce)的要求；車頂(ding)沒有密封裝置，在運輸過程中很容易造成路面塵土脫落，導致(zhi)空氣中微細顆粒增多。

　　個別(bie)駕(jia)駛員在(zai)駕(jia)駛和操作車(che)輛時，存(cun)在(zai)超速、超載、不(bu)(bu)按規(gui)定(ding)路線行(xing)駛和不(bu)(bu)按規(gui)定(ding)方法(fa)操作等(deng)違規(gui)行(xing)為(wei)。為(wei)了早(zao)在(zai)事故發生前消(xiao)除安全隱(yin)患，目前還沒有辦法(fa)進行(xing)監控(kong)。老舊的渣(zha)土車(che)解決不(bu)(bu)了這些問題，必須利(li)用專門(men)的監控(kong)管理設備。

2、功能清單

　　在(zai)本(ben)方案中(zhong)能為用戶(hu)實現以下功能：

　　1)車輛(liang)特定位置(zhi)的(de)遠程實時視頻監控，視頻存儲(chu)和查詢；

　　2)車輛定(ding)位(wei)、行駛軌跡/速(su)度/里程(cheng)等信息的記錄/查(cha)詢(xun)；

　　3)車輛(liang)限速(su)，超速(su)后限制加速(su)，降速(su)后恢(hui)復(fu)正常(chang)；

　　4)車輛行(xing)駛路線規(gui)劃及速度設定、超越邊界及超速報警(jing)；

　　5)車輛平(ping)臺報警，歷史記錄查詢；

　　6)移動(dong)應用(yong)軟件監控(kong)；

　　7)車輛智(zhi)能調度；

　　8)按等級顯示和管理不同車輛(liang)；

　　9)監控調度中心(xin)大(da)屏幕顯(xian)示；

　　10)油耗(hao)試驗(選配)

　　11)語音(yin)對講(jiang)(選擇性)

　　12)局部顯示(選配)

3、方案具體設計

　　3.1商砼混(hun)凝土車(che)

　　實(shi)(shi)現(xian)定位功(gong)能(neng)和(he)監控功(gong)能(neng)，監控位置為車輛后部(bu)，實(shi)(shi)現(xian)對出(chu)料口范圍(wei)的實(shi)(shi)時監控，實(shi)(shi)現(xian)平臺可視化控制。

　　3.2渣土車

　　針對(dui)渣土車可實(shi)現(xian)全(quan)方位(wei)的管理，提供電腦端和(he)手(shou)機APP端的遠程控制(zhi)。

　　3.3監控中心大屏建設

　　監控中心大屏系(xi)統即為顯示終端(duan)及(ji)其配(pei)套(tao)軟(ruan)件組成的信息發布和查詢(xun)窗口，一(yi)種(zhong)方(fang)式(shi)通(tong)過(guo)普(pu)通(tong)液晶(jing)電視(shi)或監視(shi)器(qi)(qi)來實現，此方(fang)式(shi)部署方(fang)便，適合小(xiao)型用戶(hu)管(guan)理(li)使用；另外一(yi)種(zhong)方(fang)式(shi)通(tong)過(guo)液晶(jing)拼接(jie)大屏幕系(xi)統，是(shi)由拼接(jie)單(dan)元組合墻體、圖形控制器(qi)(qi)、大屏控制管(guan)理(li)軟(ruan)件、接(jie)口設(she)備、專用線纜(lan)等(deng)單(dan)元組成，此方(fang)式(shi)管(guan)理(li)范圍大，展示效果好(hao)，適合大型廠區。

4、系統組成說明

　　該系(xi)統(tong)主要(yao)由智(zhi)能GPS衛星定位系(xi)統(tong)、4G無線視頻監(jian)控客戶端、監(jian)控系(xi)統(tong)平臺和(he)車載終端(各功能模(mo)塊)等組成。

　　◆ 智能(neng)GPS/北斗衛星(xing)定位系統

　　通過(guo)GPS/北斗模塊(kuai)，車(che)載(zai)設(she)備可(ke)以獲(huo)得車(che)輛當前的(de)位置(zhi)信息，包括(kuo)當前的(de)經緯度、當前速(su)度、當前工作速(su)度的(de)矢量角和(he)當前時間等(deng)。

　　該監(jian)測系統(tong)(tong)是(shi)通過一(yi)個配套的監(jian)測系統(tong)(tong)平臺(tai)，結合GIS電子地圖，對車輛進(jin)行(xing)精(jing)確(que)定位(wei)，具有一(yi)系列GPS車輛管理(li)和安全(quan)監(jian)測功能。 

　　◆ 4G無線視頻監控(kong)操(cao)作客(ke)戶端

　　內(nei)置(zhi)4G模塊的(de)(de)車(che)載設備，通過4G無線(xian)網(wang)絡將車(che)輛內(nei)、外的(de)(de)實時視(shi)頻(pin)等信息通過網(wang)絡實時傳輸到監控中心，監控中心可實時了解車(che)輛內(nei)外的(de)(de)現場視(shi)頻(pin)狀(zhuang)況(kuang)，并進行視(shi)頻(pin)監控。

　　◆ 監控系統(tong)平臺

　　監(jian)控系統平臺為整個監(jian)控系統的核心。 

　　管理調(diao)度：所(suo)有(you)車輛的視頻(pin)，GPS信息(xi)(xi)，報警(jing)信息(xi)(xi)，視頻(pin)管理，用戶權限管理等(deng)，均(jun)由系(xi)統(tong)平臺進行操(cao)作和管理。 

　　◆ 前端車(che)載(zai)設備

 　　前端車載設備是安裝在車上，設備包含視頻(pin)采(cai)集(ji)模(mo)塊(kuai)、視頻(pin)編解(jie)碼模(mo)塊(kuai)、GPS數據采(cai)集(ji)模(mo)塊(kuai)和4G傳輸模(mo)塊(kuai)等。 

5、系統功能說明

　　5.1主界面(mian)介紹(shao)

　　通(tong)過IE瀏覽器(qi)(IE10或更高版(ban)本)登錄到平(ping)臺(tai)地址，通(tong)過賬號和密碼的認證登錄成功。

顯示方(fang)式有兩種：地(di)圖方(fang)式和視頻(pin)方(fang)式。

　　（1）地圖(tu)模式：實時顯(xian)示(shi)賬戶的權限分為車(che)(che)內所有車(che)(che)輛的位置和在線狀態，單擊車(che)(che)輛圖(tu)標可(ke)(ke)顯(xian)示(shi)車(che)(che)輛當前(qian)位置及行駛速(su)度(du)和最高速(su)度(du)，單擊車(che)(che)輛右(you)鍵可(ke)(ke)查(cha)看視(shi)頻或進行超速(su)設置、制定行車(che)(che)路(lu)線計劃等。

　　（2）視(shi)頻(pin)模式：車(che)輛(liang)視(shi)頻(pin)最多可同時顯示16屏。右鍵屏幕(mu)可開(kai)啟語(yu)音對話(選(xuan)擇)功(gong)能(neng)。該平(ping)臺可以(yi)分(fen)配不同的(de)賬號和(he)權限，每個車(che)隊的(de)賬號可以(yi)看(kan)到自己轄區內車(che)輛(liang)的(de)行駛情況，總公司可以(yi)看(kan)到本公司所有車(che)輛(liang)的(de)行駛情況。

　　5.2定位功能

　　5.2.1線路規劃(hua)

　　車(che)輛通過gps/北(bei)斗模塊(kuai)獲取(qu)車(che)輛當前位置信(xin)息，通過監控平(ping)臺選擇(ze)地圖(tu)模型(xing)中的右鍵(jian)圖(tu)標，選擇(ze)規劃(hua)路線(xian)，可以(yi)規劃(hua)車(che)輛路線(xian)。 

　　5.2.2軌跡(ji)查詢

　　路徑查詢功(gong)能可根據車(che)名、起始時(shi)間、終點(dian)時(shi)間等條件進(jin)行(xing)查詢，在地圖上(shang)以(yi)藍線(xian)標出(chu)該時(shi)間段內車(che)輛(liang)的行(xing)駛軌跡，如(ru)有線(xian)路未按(an)計劃行(xing)駛，則以(yi)紅色標出(chu)路線(xian)，以(yi)紅色標出(chu)越界(jie)。

　　5.2.3限速提醒

　　在(zai)地圖模型中選(xuan)擇(ze)車(che)(che)輛，在(zai)右鍵(jian)單擊車(che)(che)輛圖標時選(xuan)擇(ze)車(che)(che)速(su)限制設(she)(she)置，設(she)(she)置車(che)(che)速(su)時，車(che)(che)速(su)超過限速(su)設(she)(she)置時，可在(zai)后臺提醒(xing)警方，自動彈出屏幕后。

　　5.3遠程控制：車輛限速

　　汽車限(xian)速(su)器(qi)采用微機程序控制(zhi)，實(shi)現對最高行駛速(su)度的(de)有(you)效控制(zhi)，在完全避免了超速(su)安全隱患(huan)的(de)同時，保證了油門踏(ta)板在限(xian)速(su)范圍內的(de)自由運動(dong)，本(ben)產品適用于各(ge)種拉桿(gan)油門，電(dian)子油門。

　　主(zhu)要作用(yong)(yong): 本限(xian)(xian)速(su)器的(de)主(zhu)要作用(yong)(yong)是限(xian)(xian)制(zhi)車輛(liang)行駛(shi)速(su)度過快。以(yi)安全(quan)的(de)速(su)度行駛(shi)。這種速(su)度限(xian)(xian)制(zhi)的(de)閥值可由管理人員自(zi)行調(diao)整(zheng)，從0公里(li)調(diao)整(zheng)到100公里(li)每小時。

　　產(chan)品特點：

　　1)廣泛(fan)應(ying)用(yong)于12V~24V拉(la)線機械踏板(ban)車、電子油門等。

　　2)容積小，安裝簡(jian)單(dan)，全浮式結構設(she)計，抗震性能好。

　　3)具有防短路(lu)設計(ji)的電源線，內置過電流保護電路(lu)，穩定可靠。

　　4)可強制限速(su)，不失速(su)，不影(ying)響扭矩(ju)，馬力，限速(su)安全。

　　5)強(qiang)迫速(su)度限制均勻下降，在限制速(su)度范圍內油門可以自由移動。

　　6)報(bao)警器的(de)緩沖時間為0~99秒(miao)，車速持續超過預設時間，速度(du)自動限制。

　　5.4告(gao)警功能：實時告(gao)警

　　在規(gui)劃車(che)輛最高行(xing)駛(shi)速(su)度和預(yu)(yu)設最高行(xing)駛(shi)速(su)度的情況下，如果(guo)車(che)輛不按行(xing)駛(shi)軌跡行(xing)駛(shi)或者(zhe)超過預(yu)(yu)設速(su)度，就(jiu)可(ke)以(yi)在監(jian)控客戶端電腦(nao)畫面(mian)右下角彈出(chu)警(jing)報提示框，同(tong)時彈出(chu)視頻(pin)框。

　　5.5報表統計

　　報表(biao)統(tong)計功(gong)能可對車輛里(li)(li)程統(tong)計數(shu)據(行駛(shi)里(li)(li)程、行駛(shi)里(li)(li)程、空駛(shi)里(li)(li)程)、路(lu)單統(tong)計數(shu)據、詳(xiang)細的路(lu)單統(tong)計數(shu)據等(deng)信息進行統(tong)計，導出表(biao)格文(wen)件(jian)。

　　5.6錄像存儲(chu)

　　本(ben)地存儲(chu)視(shi)頻，可通(tong)過4G網絡遠(yuan)程下載(zai)，觀看(kan)，設定存儲(chu)時間，采用(yong)固態(tai)硬(ying)盤，支持硬(ying)盤減震功能，適應車載(zai)工作環(huan)境(jing)。

　　有了后臺監控(kong)客戶端，你可(ke)以根據時(shi)間長短查詢任意車輛(liang)的存儲(chu)視頻(pin)，在線播放或(huo)者下載存儲(chu)。